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ステーのコナ安ローラーの1.5倍って何?

887名無しですよ、名無し!2021/09/10(金) 18:30:27.86
ステーのコナ安ローラーの1.5倍って何?
ローラーは前後と比べてサイドは1/10とか言われているがステーに関してはどうなんだろう?
最速目指すなら軽量特化だがどうしても少しだけコナ安足りないという時に50の差は大きい
軽量、特殊改造と最低ふたつ、余裕があれば耐久盛りも作ればいいんじゃね?
数値的には誤差だがその誤差がどうしても埋められないことがある
894名無しですよ、名無し!2021/09/10(金) 18:46:34.82
今更ステーの改造だけでこんなに話まとまらないんだなw
自分の欲しいステが上がる改造すればいいってことか
899名無しですよ、名無し!2021/09/10(金) 19:13:04.23
初めてマイナス6ステーが手に入ったからゼロシャーシに手を出してみようと思うんだけどとりあえず軽量特化でいいんよね?
904名無しですよ、名無し!2021/09/10(金) 20:10:40.30
>>887
改造シミュのローカルルール的には表示されてるコーナー安定は脱出で実際にオバスピ判定に使われてるのは進入の値らしくボディ1/3シャーシ1/1.2ローラー1/3スタビ1/1.5その他1/2
だからステーの専用改造で21.84増えたならローラー換算すると32.76増えたのと同じになる
907名無しですよ、名無し!2021/09/10(金) 20:53:37.26
>>904
それってどこかに書いてある?
919名無しですよ、名無し!2021/09/10(金) 22:25:41.05
>>904
そんなのあったのか
専用改造と星7改造で54.6はローラーの81.9相当になるということなら結構な差になるね
オバスピやスタビ減速に影響してきそう
910名無しですよ、名無し!2021/09/10(金) 21:11:39.95
>>907
改造シミュのローカルルールに書いてあるよ
911名無しですよ、名無し!2021/09/10(金) 21:13:28.00
>>910
これ押すと出てくるのかw
ありがどう!

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