0

復帰組なんですけど今もこのセッティングは息してますか?

20名無しですよ、名無し!2021/01/10(日) 17:35:15.51
復帰組なんですけど
昔はシャーシの選択肢がタイプ2オール軽量化かタイプ3オールギア負荷かの二択でしたが
今もそのセッティングは息してますか?
10連緑チケでタイプ4とタイプ5出たんですけど今はこの2つが主流なのかしら
ゼロとTZも当たったけどこれはよくわからん
21名無しですよ、名無し!2021/01/10(日) 17:36:41.02
>>20
タイプ4軽量かギア負荷ですね
24名無しですよ、名無し!2021/01/10(日) 17:49:33.51
>>20
復帰勢装うなよレスこじき

なーにが なのかしら だか きもっ

25名無しですよ、名無し!2021/01/10(日) 17:53:24.80
>>20
タイプ2はタイプ4のほぼ下位互換で使われなくなった(タイプ2のほうが0.3g軽いがギヤ負荷が50高い)
タイプ3は今でも加速重視の時に使う
タイプ5はタイプ4と似た性能だけどなぜかレーンチェンジでコースアウトしやすいらしい
ゼロは最軽量シャーシで軽量特化で使うことが多くて基本的にアッパースラストステーと組み合わせる、トップ100でも結構使われていて優秀
TZはスーパー1と同じ感じであんまり使わない

改造では軽量特化、ギヤ負荷特化の他に軽量とギヤ負荷を合わせたバランス型も使われる

27名無しですよ、名無し!2021/01/10(日) 17:57:29.03
タイプ5は隠しスタミナ耐久がある
29名無しですよ、名無し!2021/01/10(日) 18:01:33.58
診断だと速度はタイプ4の方が5より速いが、自分のセッティングではタイプ5の方がタイムが速い場合が多い
ホイールベースの差とかで旋回スピードなどに影響してそのせいでLC飛びやすくなってるのか知らんが、取り敢えず両方鍛えた方がいい
星7進化は現状タイプ4にしといた方がいいと思うが
30名無しですよ、名無し!2021/01/10(日) 18:04:21.21
シャーシはどんぐりだから星7は止めてるわ
31名無しですよ、名無し!2021/01/10(日) 18:13:12.36
シャーシって星7にする意味あんまりなくね?
強化シャーシのスタミナ耐久改造ならアリだが
32名無しですよ、名無し!2021/01/10(日) 18:13:41.92
4回連続で1レーンて、、いいセッティングすると糞レーンになる仕様か?
229名無しですよ、名無し!2021/01/10(日) 22:14:18.70
>>21
>>25
ありがとうございます
タイプ3オールギア負荷は残しておいてタイプ4でオール軽量化作り直します

メールアドレスが公開されることはありません。